不銹鋼（Stainless Steel）是不銹耐酸鋼的簡稱，通常將耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的鋼種稱為耐酸鋼。不銹鋼按材質(zhì)分主要分為201、202、304，316。目前用的比較多的是201材質(zhì)和304材質(zhì)，304材質(zhì)要比201材質(zhì)的抗腐蝕性能強(qiáng)，價格自然也比較貴耐酸鋼定制。1、304不銹鋼鉻鎳含量更高耐酸鋼板，抗腐蝕性能更好；2、從顏色上講，201不銹鋼因為錳元素顏色會比304深暗，304要亮些；3、因為201的碳含量比304高，304的韌性更好。所以201不銹鋼比304不銹鋼更容易生銹。

不銹鋼一定條件下，也是會被腐蝕的。不銹鋼的應(yīng)用環(huán)境極其復(fù)雜，單純的氧化鉻鈍化膜還不能適應(yīng)高耐蝕性的要求。因而根據(jù)使用條件的不同還需要在鋼中加入鉬（Mo）、銅（Cu）、氮（N）等元素，以改善鈍化膜的組成耐酸鋼板廠家，進(jìn)一步提高不銹鋼的耐蝕性焊接耐候鋼。不銹鋼一定條件下，也是會被腐蝕的。不銹鋼的應(yīng)用環(huán)境極其復(fù)雜，單純的氧化鉻鈍化膜還不能適應(yīng)高耐蝕性的要求。因而根據(jù)使用條件的不同還需要在鋼中加入鉬（Mo）、銅（Cu）、氮（N）等元素，以改善鈍化膜的組成耐酸鋼板廠家，進(jìn)一步提高不銹鋼的耐蝕性焊接耐候鋼。

交貨驗收注意事項：

1、質(zhì)量證明的審查：鋼廠交貨一定會根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容：（1）規(guī)范要求；（2）質(zhì)量記錄編號及證明證號；（3）爐批號，技術(shù)等級；（4）化學(xué)成分和力學(xué)性能；（5）船級社認(rèn)可證明及驗船師簽字。

2、實物審查：船用鋼材的交貨，實物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有：（1）船級社認(rèn)可標(biāo)志；（2）采用油漆框出或粘貼標(biāo)記，包括技術(shù)參數(shù)如：爐批號、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級、長寬尺寸等；（3）外觀光潔平順，無缺陷。

如果鋼中含鉻量≥15%，鐵素體不銹鋼的韌性-脆性轉(zhuǎn)變溫度會升到室溫以上，而且在≥900℃加熱時會出現(xiàn)晶粒長大而導(dǎo)致出現(xiàn)脆性。在550～750℃和475℃長期停留也會出現(xiàn)σ相脆性和475℃脆性，但含碳、氮總量低于150ppm的高純高鉻鐵素體不銹鋼如高純Cr18Mo2，高純Cr26Mo1等，基本上不產(chǎn)生室溫脆性。如果作為焊接部件使用，焊接過程要采取防止增加碳、氮的措施才能獲得滿意性能。這樣就可以避免馬氏體和馬氏體沉淀硬化不銹鋼中的奧氏體淬火后直接轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，導(dǎo)致隨后加工成型困難的缺點。常用的鋼種有0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al等。此類鋼強(qiáng)度較高，一般達(dá)120～140kgf/mm2（見超高強(qiáng)度鋼），常用于制作對耐蝕性能要求不太高但需要高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件，如飛機(jī)蒙皮等。馬氏體時效不銹鋼，是在超低碳馬氏體時效鋼的基礎(chǔ)上加入高于10%的鉻制成的，既保有馬氏體時效鋼的良好綜合性能，又提高了耐蝕性。此類鋼含碳低于0.03%，Cr10～15%，Ni6～11%（或Co10～20%），并加入Mo、Ti、Cu等元素強(qiáng)化。